La nuova Cinquecento sbarca a Los Angeles

di Arianna Pescini

Passando per le vie del quartiere Down Town, a Los Angeles, capita di trovarsi davanti l’immenso concessionario Fiat-Chrysler. Al secondo piano, piccola tra i giganti made in Usa (Chrysler, Dodge, Jeep), è in bella mostra da pochi giorni la Cinquecento, gioiellino della casa torinese che punta a farne un’icona italiana in America. L’opera di marketing è in pieno svolgimento, e gli obiettivi della Fiat sono chiari: «Vogliamo  venderne 50mila nel 2011 – fa sapere l’a.d. Sergio Marchionne – e raddoppiare nel 2014. Vi sembra folle, in un Paese da 300 milioni di abitanti?».

La Cinquecento competerà sul mercato americano con la già rodata Mini, targata Bmw, che però ha un costo più elevato. Punto di forza della “piccola italiana” è il mix tra stile e tecnologia, tra estro e affidabilità: alla Fiat la missione è quella di rendere la Cinquecento un simbolo di italianità, che possa attirare l’attenzione del popolo statunitense.

Anche per questo il nome dell’utilitaria campeggia ovunque scritto in lettere e non in numero, affinché gli americani non la chiamino “Five hundred”. Nome inalterato, uguale possibile marchio universale, come la Coca Cola, per intenderci. Piccola e maneggevole citycar, prodotta a Toluca, in Messico, la Cinquecento versione Usa sembra adattarsi poco alle grandi highways nordamericane, sterminate arterie stradali a otto corsie.

In realtà la casa automobilistica di Torino, attraverso i manager responsabili del brand al di là dell’Atlantico, rivela l’intenzione di concentrare la campagna di lancio del modello sui mercati degli agglomerati urbani, dove sono necessari stile, buona mobilità e bassi consumi. Ovvero New York, Los Angeles, Miami, Chicago e Washington.

La Cinquecento, che sarà distribuita in 130 concessionari, torna sul mercato americano dopo quasi 30 anni: era il 1983 quando la Fiat decideva di ritirarsi dagli Usa, trascinando con sé la brutta fama di marchio poco affidabile e di bassa qualità. Nel 2012 debutterà in terra americana anche la Alfa Romeo Giulia.